Pengertian CVT atau continuos variable transmission adalah salah satu pemindah tenaga yang berfungsi untuk merubah kecepatan secara otomotis melalui dua buah pulley yang dihubungkan menggunakan sabuk atau belt. Untuk dapat bekerja sebagaimana transmisi maka CVT terdiri dari beberapa komponen.
Pada artikel kali ini, kita akan membahas mengenai komponen CVT dan fungsinya dalam meningkatkan performa motor. Yuk, simak selengkapnya! Pulley Variator Pulley Variator merupakan salah satu komponen utama pada sistem CVT. Komponen ini berfungsi untuk mengubah rasio gigi pada transmisi. Cara kerjanya cukup sederhana, yaitu saat motor melaju Tiga komponen utama CVT meliputi: variator, sabuk kopling, dan pulley. Variator sebagai pusat perhatian, berperan penting ngatur kecepatan dan torsi kendaraanmu. Gak kalah penting, sabuk kopling nyambungin variator dan pulley, jarang banget bergeser saat melakukan perpindahan gigi, sehingga akselerasimu tetap mulus.Terdapat lumayan banyak komponen CVT Motor Matic yang ada di dalamnya. Sama seperti seperti komponen transmisi manual yang pernah kami berikan awalnya. Untuk lebih jelasnya berikut akan diulas terkait komponen CVT dan fungsinya. Konstruksi dan Nama Komponen CVT Motor
Komponen-komponen CVT Motor Matic Beserta Fungsinya 2.1 Transmission Case 2.2 Primary Fixed Sheave 2.3 Primary Sliding Sheave 2.4 Spacer 2.5 Primary Shaft 2.6 Roller ( Weight Primary Sheeve) 2.7 Slider 2.8 V- Belt 2.9 Secondary Fixed Sheave 2.10 Secondary Sliding Sheave
17 Komponen CVT dan Fungsinya Nih, sobat OM (Otomotif Media) lagi pada naikin sepeda motor matic, pasti tau kan CVT atau Continuously Variable Transmission? Nah, di dalam sistem CVT ini, ada komponen-komponen keren yang punya job masing-masing. BayY.